Prinsip kerja pam udara manual

Prinsip kerja pam udara manual
Enjin memacu aci engkol pam udara melalui dua tali pinggang V untuk memacu omboh untuk mengepam, dan gas yang dipam dibawa ke dalam takungan udara melalui saluran paip. Sebaliknya, gas dalam takungan gas dimasukkan ke dalam injap pengatur tekanan yang dipasang pada pam udara melalui saluran paip gas, untuk mengawal tekanan udara dalam takungan gas. Apabila tekanan udara dalam tiub storan udara tidak mencapai tekanan yang ditetapkan oleh injap pengatur tekanan, gas yang memasuki injap pengatur tekanan dari takungan udara tidak boleh dibuka; Apabila tekanan udara dalam takungan udara mencapai tekanan yang ditetapkan oleh injap pengatur tekanan, gas yang memasuki injap pengatur tekanan dari takungan udara membuka injap dengan membicu, memasuki laluan udara yang disambungkan dengan injap pengatur tekanan dalam pam udara, dan mengawal salur masuk udara pam udara untuk dibuka secara normal melalui laluan udara, supaya pam udara boleh beroperasi tanpa beban untuk mengurangkan kehilangan kuasa dan melindungi pam udara. Apabila tekanan udara di dalam takungan udara adalah lebih rendah daripada tekanan yang ditetapkan oleh injap pengatur tekanan akibat kehilangan, injap dalam injap pengatur tekanan dikembalikan oleh spring balik, dan litar udara kawalan pam udara diputuskan, dan pam udara bermula semula. Salah tanggapan peribadi saya ialah terdapat injap antara penerima udara dan paip. Apabila mengepam, ia terbuka ke dalam kerana tekanan luaran, dan apabila mengangkat, ia ditutup kerana inspirasi, jadi penerima udara boleh menyerap udara luar dan tidak akan menyedut udara yang disuntik lagi.