Apakah perbezaan antara pam udara dan pemampat udara?
Pam udara (qìbèng), atau"pam udara", ialah peranti yang mengeluarkan udara dari ruang tertutup atau menambah udara dari ruang tertutup. Pam udara terutamanya dibahagikan kepada pam udara elektrik, pam udara manual, dan pam kaki. Pam udara elektrik. Pam udara yang dikuasakan oleh elektrik menggunakan elektrik untuk memampatkan udara secara berterusan untuk menghasilkan tekanan udara. Terutamanya digunakan dalam pembuatan gam pneumatik, inflasi kereta, dll.
Prinsip kerja pam udara ialah: enjin memacu aci engkol pam udara melalui dua tali pinggang V, dengan itu memacu omboh untuk mengepam udara, dan gas yang dipam dimasukkan ke dalam takungan udara melalui tiub panduan udara. Sebaliknya, tiub storan gas memasukkan gas dalam tiub simpanan gas ke dalam injap pengatur tekanan yang dipasang pada pam gas melalui tiub gas, dengan itu mengawal tekanan udara dalam tiub simpanan gas. Apabila tekanan udara dalam silinder storan udara tidak mencapai tekanan yang ditetapkan oleh injap pengatur tekanan, gas yang memasuki injap pengatur tekanan daripada silinder storan udara tidak boleh membuka injap injap pengatur tekanan; apabila tekanan udara dalam silinder storan udara mencapai tekanan yang ditetapkan oleh injap pengatur tekanan , Gas yang memasuki injap pengatur tekanan dari tangki gas membuka injap pengatur tekanan, memasuki laluan udara dalam pam udara berkomunikasi dengan tekanan injap pengawal selia, dan mengawal salur masuk udara pam udara untuk dibuka secara normal melalui laluan udara, supaya pam udara berjalan tanpa beban. Untuk mencapai tujuan mengurangkan kehilangan kuasa dan melindungi pam udara. Apabila tekanan udara dalam silinder storan udara lebih rendah daripada tekanan yang ditetapkan oleh injap pengatur tekanan akibat kehilangan, injap dalam injap pengatur tekanan dikembalikan ke kedudukan oleh spring kembali, litar udara kawalan pam udara adalah terputus, dan pam udara mula mengepam semula.
【Pemampat udara】:
Pemampat udara adalah produk asas pemodenan industri. Elektrik dan automasi yang sering dikatakan mempunyai makna pneumatik penuh; dan pemampat udara menyediakan kuasa sumber udara dan merupakan badan utama peranti sumber udara berdarah elektromekanikal, peralatan teras sistem pneumatik. Ia adalah peranti yang menukarkan tenaga mekanikal penggerak utama (biasanya motor elektrik) kepada tenaga tekanan gas, dan merupakan alat penjana tekanan untuk udara termampat.
Ciri-ciri: Pemampat digerakkan secara langsung oleh motor elektrik, yang menyebabkan aci engkol berputar, dan memacu rod penyambung menyebabkan omboh berbalas-balas, menyebabkan isipadu silinder berubah. Disebabkan oleh perubahan tekanan dalam silinder, udara memasuki silinder melalui penapis udara (muffler) melalui injap masuk. Injap arah (injap sehala) memasuki tangki simpanan gas, dan apabila tekanan ekzos mencapai tekanan terkadar 0.7MPa, ia dikawal oleh suis tekanan dan dimatikan secara automatik. Apabila tekanan tangki simpanan gas turun kepada 0.5-0.6MPa, suis tekanan disambungkan dan diaktifkan secara automatik.
